دلالان با دستکاری کیلومتر ماشین در ظاهر نشان می دهند که خودرو مسافت کمتری را پیموده است و به این ترتیب ارزش مادی خودروی خود را در هنگام فروش بالا می برند.
آموزشیدلایل خرابی کاتالیستعلاوم خرای کاتالیستکاتالیزور خودرو نویسنده :
با توجه به این‌که برخی از عیوب سیستم تهویه مطبوع مشکلات متداولی هستند، بنابراین در ادامه این عیوب متداول در کولر ماشین را شرح دادیم.
صدای غیر طبیعی و زیادی که در هنگام روشن کردن کولر خودرو از کمپرسور شنیده می‌شود یکی از نشانه‌های خرابی کمپرسور است. کمپرسور دارای قطعات داخلی زیادی است که هر کدام در صورت خرابی ممکن است صدای اضافی در سیستم تولید کنند.
کمپرسور کولر نیروی لازم را برای فشرده‌سازی مبرد از طریق نیروی موتور خودرو تأمین می‌کند. تسمه کولر وظیفه انتقال نیروی موتور را به کمپرسور کولر بر عهده دارد.
همانطور اشاره شد ساختار کاتالیست ها بسیار شکننده است و در صورت ضربه وارد شدن به محفظه خارجی آن باعث می گردد که کاتالیست خرد گردد.
این موضوع باعث یخ‌زدگی در اواپراتور می‌شود و سرمای بیش از اندازه‌ای را تولید می‌کند.
اما امروز بخش سومی هم به اگزوز اضافه شده و وظیفه خطیر کاهش آلایندگی را برعهده دارد. این بخش دقیقا همان جایی است که کاتالیست بعنوان یک مبدل گاز های سمی به غیر سمی نصب شده است.
آیا شرایط ظاهری خودرو با عددی که کیلومتر شمار خودرو نمایش می دهد مطابقت دارد؟
هر گونه بهره‌گیری از مطالب مجله فرادرس به معنی پذیرش شرایط استفاده از آن بوده و کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب، تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.
بنابراین کمپرسور تنها در صورتی که کولر ماشین را روشن می‌کنیم کار می‌کند و مبرد را در سیستم کولر به جریان می‌اندازد. بنابراین برای بررسی خرابی کمپرسور در ابتدا عملکرد کلاچ کمپرسور توسط تکنسین مربوطه بررسی می‌شود.
نشتی در سیستم علاوه بر کیلومتر ماشین این‌که باعث می‌شود در نهایت کولر خنک نکند، به کمپرسور کولر نیز فشار وارد می‌کند و باعث داغ شدن و آسیب دیدن آن می‌شود. در این حالت کمپرسور مجبور می‌شود تا با مقدار مبرد کم کار کند، بنابراین آسیب می‌بیند.
فیلم آموزش آشنایی با سیستم کولر خودرو و عیب یابی آن در فرادرس کلیک کنید
اما برای تشخیص کارکرد واقعی خودرو راه‌های مختلفی وجود دارد که در ادامه این مقاله از مجله همراه مکانیک به آن‌ها اشاره خواهیم کرد.